Montréal, Québec – LOGISTEC Corporation (« LOGISTEC ») [TSX : LGT.A et LGT.B] (la « Société »), fournisseur de services maritimes et environnementaux, a annoncé aujourd’hui ses résultats du troisième trimestre et des neuf mois clos le 25 septembre 2021.
Faits saillants du troisième trimestre de 2021 :
- Les produits consolidés se sont élevés à 236,2 millions $, en hausse de 44,3 millions $, ou 23,1 %;
- Le BAIIA ajusté (1) s’est élevé à 49,7 millions $, en hausse de 8,0 millions $;
- Le résultat dilué total par action s’est chiffré à 2,04 $, en hausse de 0,48 $;
- Le 5 août 2021, le conseil d’administration de la Société a décidé d’augmenter les versements de dividendes de 5,0 %.
Faits saillants des neuf mois clos le 25 septembre 2021 :
- Les produits consolidés se sont élevés à 513,6 millions $, en hausse de 88,7 millions $, ou 20,9 %;
- Le BAIIA ajusté (1) s’est élevé à 83,2 millions $, en hausse de 14,1 millions $;
- Le résultat dilué total par action s’est chiffré à 2,38 $, en hausse de 59,7 %.
Le trimestre le plus florissant de l’histoire de LOGISTEC
LOGISTEC a dégagé des résultats trimestriels records en ce qui a trait aux produits et au résultat attribuable aux propriétaires de la Société. Nos secteurs des services maritimes et des services environnementaux ont tous deux contribué à ces résultats exceptionnels. Conjointement avec ses clients et les collectivités où elle est présente, LOGISTEC continue de bénéficier de la relance économique attendue de l’après-pandémie. Les produits consolidés se sont établis à 236,2 millions $ pour la période, soit une hausse de 44,3 millions $, ou 23,1 %, par rapport à ceux de la période correspondante de l’exercice 2020.
Services maritimes
Les produits tirés du secteur des services maritimes se sont élevés à 111,9 millions $ en 2021, en hausse de 32,7 millions $, ou 41,2 %, en regard de ceux de la période correspondante de l’exercice 2020. La reprise qui s’opère dans le secteur de la fabrication a eu une incidence favorable sur le commerce mondial, ce qui s’est traduit par un accroissement du volume de marchandises dans la majorité des terminaux de LOGISTEC. En outre, les secteurs de l’énergie traditionnelle et de l’énergie éolienne ont continué à alimenter la croissance de nos activités sur la côte américaine du golfe du Mexique.
Dans l’ensemble, les volumes ont renoué avec leur niveau d’avant la pandémie et les acquisitions stratégiques de LOGISTEC au cours des années ont stimulé sa performance. Le partage de notre expertise et de nos pratiques exemplaires dans tout notre réseau constitue un atout pour nos clients et un volet important de notre plan de croissance stratégique. Nous sommes reconnaissants à nos équipes dévouées qui s’illustrent par leur travail à l’échelle de notre réseau, malgré les défis actuels, dont les contraintes opérationnelles liées à la pandémie, mais aussi les tempêtes et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Selon notre information commerciale, l’intensification des volumes se poursuivra pendant un certain temps.
(1) Le BAIIA ajusté est une mesure non conforme aux IFRS. Veuillez vous reporter à la section Mesures non conformes aux IFRS.
En août, LOGISTEC a repris ses activités de manutention de granules d’arachides au terminal du port de Brunswick après l’incendie survenu en mai et a pris les dispositions nécessaires pour mettre en place de nouvelles mesures qui répondent à toutes les normes de sécurité qui régissent nos activités. Nous prévoyons relancer nos activités de manutention de granulés de bois au quatrième trimestre de 2021.
À l’appui de l’engagement constant de LOGISTEC envers ses objectifs environnementaux, sociaux et de gouvernance (« ESG ») ainsi que de durabilité, nous avons pris livraison de deux grues électriques au port de Montréal. De plus, Gulf Stream Marine, inc. (« GSM ») s’est prévalue de subventions publiques aux fins d’acquisition de matériel neuf et mis à niveau laissant une empreinte environnementale réduite, ce qui favorisera l’assainissement de l’air au Texas.
LOGISTEC a eu l’honneur de se voir décerner deux récompenses prestigieuses dans le cadre de l’événement international Heavy Lift Awards et a été nommée « opérateur de terminaux portuaires de l’année », distinction qui souligne le talent et l’expertise opérationnelle unique de la Société. GSM, notre filiale en propriété exclusive, a également raflé un prix de la catégorie « sécurité », qui témoigne de son engagement indéfectible à créer et à favoriser une culture axée sur la santé et la sécurité dans le cadre de la manutention de marchandises liées à des projets et à des composantes d’éoliennes.
Services environnementaux
Les produits tirés du secteur des services environnementaux ont atteint 124,3 millions $, en hausse de 11,7 millions $, ou 10,4 %, au troisième trimestre de 2021. La croissance découle essentiellement de l’acquisition d’American Process Group (« APG »), alors que notre gamme de produits ALTRA continue d’afficher un rendement conforme aux attentes. Jusqu’ici, l’acquisition récente d’APG a dégagé des synergies sur le plan de l’expertise et nous a permis d’élargir notre présence sur le marché par la prestation de services complémentaires dans le cadre de projets de grande envergure. Les projets de renouvellement des conduites d’eau souterraines d’ALTRA Technologies d’eau potable partout aux États‑Unis subissent actuellement les effets des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, mais devraient redémarrer au quatrième trimestre grâce au retour des matières qui font actuellement l’objet d’une pénurie.
Perspectives
« Nous nous consacrons depuis le début de 2021 à générer une croissance rentable et à créer une valeur à long terme durable pour nos parties prenantes. Nous avons concrétisé nos objectifs en inscrivant des résultats records au troisième trimestre. Sur la base des trois trimestres déjà clos et des perspectives favorables pour les mois à venir, nous nous attendons à clôturer l’exercice en force.
Nous entrevoyons un retour progressif à la normale pour notre secteur des services maritimes. Compte tenu des projets d’infrastructure de taille en cours aux États-Unis et au Canada, nous prévoyons que les activités de manutention des marchandises en vrac et diverses continuent d’aller bon train dans un avenir prévisible. Nous poursuivons nos efforts en vue d’obtenir la certification de nos terminaux aux termes du programme de l’Alliance verte afin de réduire notre empreinte environnementale à tous les égards.
Pour ce qui est du secteur des services environnementaux, nous sommes optimistes pour la suite de l’année 2021, reflet de notre carnet de commandes bien garni et de la réussite des projets et des activités en cours. Nous collaborons toujours étroitement avec les clients pour trouver des solutions novatrices, durables et fiables à l’appui d’une économie mondiale robuste et prospère. Dans le cadre de notre travail avec les clients, nous avons constaté une hausse du nombre d’entreprises à l’affût de partenaires en mesure d’offrir des solutions durables. Cette tendance nous place en bonne position pour tabler sur notre programme de développement durable ambitieux conformément à nos objectifs ESG.
Notre stratégie demeure inchangée et consiste à tabler sur nos actifs de haute qualité, notre forte présence à l’échelle géographique et une culture d’innovation pour générer la croissance future. Les experts de LOGISTEC s’emploient à mettre en œuvre cette stratégie afin d’accroître la valeur pour ses actionnaires. », a commenté Madeleine Paquin, présidente et chef de la direction de LOGISTEC Corporation.
Notre réponse à la COVID-19
LOGISTEC continue de suivre l’évolution de la situation liée à la pandémie de COVID-19 et prend toutes les mesures nécessaires à l’appui de la santé et de la sécurité de ses gens, de ses clients et des collectivités.
LOGISTEC continue d’exercer ses activités conformément à son plan de continuité des activités. Jusqu’ici, elles sont toutes considérées comme des services essentiels par les autorités gouvernementales du Canada et des États-Unis. Par conséquent, la Société a pu poursuivre ses activités liées aux services maritimes, y compris celles exercées dans les terminaux de son réseau en Amérique du Nord. De même, la Société a pu continuer de mener ses activités liées aux services environnementaux, dont le renouvellement des conduites d’eau souterraines, le dragage, l’assèchement, la restauration de sites, la gestion des sols contaminés et des matières résiduelles et la fabrication de boyaux tissés. Toutefois, le ralentissement économique causé par la pandémie de COVID-19 jumelé au maintien des protocoles rigoureux de distanciation et d’hygiène a fait augmenter les coûts d’exploitation dans nos secteurs des services maritimes et des services environnementaux.
À propos de LOGISTEC
Établie à Montréal (Québec), LOGISTEC Corporation fournit des services spécialisés à l’industrie maritime et aux sociétés industrielles, dont des services de manutention de marchandises en vrac et diverses et de conteneurs dans 54 installations portuaires et dans 80 terminaux en Amérique du Nord. LOGISTEC offre également des services de transport maritime côtier, principalement vers l’Arctique, ainsi que des services d’agences maritimes aux armateurs et aux exploitants de navires étrangers du marché canadien.
La Société œuvre également dans le secteur environnemental, offrant, à une clientèle industrielle et municipale ainsi qu’à d’autres entités gouvernementales, des services en matière de renouvellement des conduites d’eau souterraines, de restauration de sites, de dragage et d’assèchement, de gestion des sols contaminés et des matières résiduelles, d’analyse de risques et de fabrication de boyaux tissés.
Depuis sa constitution en société ouverte en 1969, la Société est rentable et verse régulièrement des dividendes, lesquels s’accroissent d’ailleurs continuellement au fil des ans. Les actions de LOGISTEC se transigent depuis cette date à la Bourse de Toronto sous les symboles LGT.A et LGT.B. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site Internet de la Société à l’adresse www.logistec.com.
Mesure non conforme aux IFRS
Le bénéfice avant intérêts, impôt et amortissement ajusté (le « BAIIA ajusté ») n’est pas défini selon les IFRS et, par conséquent, ne peut être présenté à titre officiel dans les états financiers. La définition du BAIIA ajusté de la Société ne prend pas en compte les pertes de valeur. La définition du BAIIA ajusté employée par la Société peut ne pas correspondre à celle employée par d’autres sociétés. Bien que le BAIIA ajusté soit une mesure non conforme aux IFRS, il est néanmoins utilisé par les gestionnaires, les analystes, les investisseurs et d’autres parties prenantes du milieu financier pour analyser et évaluer la performance et la gestion de la Société tant sur le plan financier que sur le plan opérationnel.
Énoncés prospectifs
En vue d’informer les actionnaires et les investisseurs potentiels sur les perspectives de la Société, les rubriques du présent document peuvent contenir des énoncés prospectifs, au sens des lois sur les valeurs mobilières, au sujet des activités de la Société, ses performances, sa situation financière et en particulier l’espérance de succès des efforts de la Société dans le développement et la croissance de ses affaires. Ces énoncés prospectifs expriment, en date du présent document, les estimations, prévisions, projections, attentes ou opinions de la Société à l’égard d’événements ou résultats futurs. Bien que la Société estime que les attentes suscitées par ces énoncés prospectifs sont basées sur des fondements et des hypothèses valables et raisonnables, ces énoncés prospectifs sont intrinsèquement sujets à des incertitudes et contingences importantes, dont plusieurs sont au-delà du contrôle de la Société, de sorte que le rendement de la Société pourrait différer sensiblement du rendement prévisionnel exprimé ou présenté dans de tels énoncés prospectifs. Les risques et incertitudes importants qui pourraient faire différer de façon significative les résultats réels et les événements futurs des attentes actuelles exprimées sont examinés sous la rubrique « risques d’affaires » du rapport annuel de la Société et incluent, sans s’y restreindre, l’incidence de la pandémie de COVID-19 sur les activités et les résultats d’exploitation de la Société, les performances des économies locales et internationales et leur effet sur les volumes de livraison, les conditions climatiques, les relations avec la main-d’œuvre, le niveau des prix et les activités de marketing des compétiteurs. Les lecteurs du présent document sont ainsi mis en garde de ne pas se fier indûment à ces énoncés prospectifs. La Société ne s’engage nullement à mettre à jour ni à réviser ces énoncés prospectifs, à moins que la loi ne l’exige.